Ремонт погрузчиков
Оперативный ремонт и восстановления работоспособности погрузчиков
Погрузчики – спецтехника, работающая вне зависимости от погодных условий. И это может стать проблемой, если аппарат эксплуатируется на открытой площадке в ненастье или в мороз. Чтобы свести к минимуму вероятные риски и избежать ремонта или восстановления работоспособности погрузчиков, необходимо предпринять ряд действий. Вас сюда, если всё же Вам потребовался Ремонт китайских погрузчиков или Ремонт дизельных погрузчиков.
Как подготовить складскую спецтехнику к зиме?
Подготовка погрузчика к зиме необходима, поскольку функционирование в экстремальных погодных условиях приводит к ускоренному износу основных узлов и негативно сказывается на производительности техники. Что входит в перечень предварительных работ? Обычно речь идет о ТО и тщательной проверке главных систем и узлов складской техники. В частности, к зиме готовят:
• шины;
• кабину (ее утепляют);
• навесные агрегаты;
• мотор;
• топливную и гидравлическую системы.
А еще в ходе подготовки к зиме нужно подобрать адекватные условиям эксплуатации охлаждающую жидкость и смазочные материалы. Во время проведения ТО необходимо обнаружить образовавшиеся проблемные места и заменить в погрузчике изношенные детали.
Проблемы, возникающие у работающих в зиму погрузчиков
Эксплуатация спецтехники в холодный период может привести к следующим неисправностям:
• застыванию аккумуляторной батареи;
• ограничению подвижности разного рода механизмов (речь идет о рычагах, замках, разъемах и т. п.);
• увеличению вязкости масла в моторе, гидравлической системе, трансмиссии погрузчика;
• замерзанию дизтоплива и/или охлаждающей жидкости;
• понижению температуры в кабине складского агрегата (некомфортная для водителя обстановка).
Кроме того, в зиму работа на открытой площадке может замедляться ввиду образования на поверхности земли сугробов, гололеда и не только. В таких условиях проходимость ТС снижается, сцепление с дорогой ухудшается.
Как противостоять непогоде, что бы избежать ремонта или восстановления погрузочной техники?
Дабы эксплуатация погрузчиков в зимнюю пору проходила без осложнений, необходимо следовать рекомендациям экспертов.
• Спецтехника будет запускаться без проблем, если водитель станет следить за состоянием аккумуляторной батареи. Уровень заряда АКБ не должен опускаться ниже 75%.
• За запуском и прогревом мотора спецтехники должен следовать режим пробной нагрузки: желательно выполнить несколько манипуляций с мачтой погрузчика (наклон, поднятие, опускание). В это время рабочая жидкость в гидросистеме нагреется и станет менее вязкой, после чего будет готова к нормальному функционированию в режиме полной нагрузки.
• Хранить спецтехнику необходимо в помещении, где температура не достигает отрицательных значений. Важно: электрические погрузчики нуждаются в более теплом укрытии с температурным режимом +10 градусов и выше.
• Нужно чередовать режимы работы и отдыха складской техники. К примеру, в зиму электропогрузчики могут быть задействованы на улице на протяжении получаса (не более), если же предполагается простой свыше 10 минут – машины нужно передислоцировать в теплое место. Это важно, поскольку нарушение данных правил приведет к значительному снижению заряда АКБ работающей на электротяге спецтехники.
• Скорость погрузчика, работающего в зиму на открытой площадке, должна быть ограничена. Это необходимо, чтобы снизить риск попадания груженой техники в аварийные ситуации при движении по льду или в условиях налипания снега. Если ситуация того требует, нужно установить на колеса цепи противоскольжения.
• Нельзя забывать об очистке спецтехники после работы на заснеженной площадке. Налипание снежной массы и превращение ее в воду при оттаивании в помещении чревато образованием ржавчины, что неизбежно негативно скажется на работоспособности любого погрузчика.
Что еще важно? Операторы, работающие на погрузчиках в суровых погодных условиях, должны иметь соответствующую подготовку. При необходимости предприятие может провести обучение машинистов, чтобы персонал получил навыки по управлению сложным техническим агрегатом, перемещающим грузы по льду и снегу в мороз и стужу.